品牌出海

海運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?

外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓海運(yùn)費(fèi)作為國際貿(mào)易成本的重要組成部分,其計(jì)算過程復(fù)雜而精細(xì),涉及多個維度與因素的考量。從貨物本身的特性出發(fā),如重量、體積、易腐性、危險品等級等,均會直接影響運(yùn)輸方式的選擇

漢服出海也能日賺千刀?這3個獨(dú)立站靠“古裝”吸粉百萬

你能想象嗎?一些看起來“非常中國”的傳統(tǒng)服飾,竟然在海外賣得風(fēng)生水起。最近我在研究外貿(mào)獨(dú)立站的案例時,挖掘到了幾個特別有意思的站點(diǎn),它們專注做中國傳統(tǒng)漢服,不但做成了,還做爆了。其中有的網(wǎng)站單月訪客超

2021,品牌無戰(zhàn)事

對于品牌營銷行業(yè),這是乏善可陳的一年。全年沒有特別出圈的廣告,沒有全民級的創(chuàng)意。多家互聯(lián)網(wǎng)大廠被整改罰款,大家更顯低調(diào)。在線教育集體沉沒,數(shù)百億營銷預(yù)算戛然而止。新消費(fèi)品牌開始降溫,從1-1