美國對中國加征34%關稅,5月2日T86正式取消!中國賣家還能怎么玩? 朋友圈、社群、各大新聞推送,今天全是關于特朗普最新的關稅調(diào)整。核心內(nèi)容如下:部分國家關稅上調(diào)10%:2025年4月5日起生效,具體名單尚未公布。中國商品關稅升至54%:原有34% 品牌出海 2025年04月03日 888 點贊 0 評論 10804 瀏覽
2021,品牌無戰(zhàn)事 對于品牌營銷行業(yè),這是乏善可陳的一年。全年沒有特別出圈的廣告,沒有全民級的創(chuàng)意。多家互聯(lián)網(wǎng)大廠被整改罰款,大家更顯低調(diào)。在線教育集體沉沒,數(shù)百億營銷預算戛然而止。新消費品牌開始降溫,從1-1 品牌出海 2021年11月30日 308 點贊 0 評論 53579 瀏覽
海運費如何計算? 外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓海運費作為國際貿(mào)易成本的重要組成部分,其計算過程復雜而精細,涉及多個維度與因素的考量。從貨物本身的特性出發(fā),如重量、體積、易腐性、危險品等級等,均會直接影響運輸方式的選擇 品牌出海 2024年07月06日 183 點贊 0 評論 37364 瀏覽
祛魅時刻:寫作的流程與方法 我是如何寫出一篇觀點清晰,邏輯嚴謹?shù)?000字深度內(nèi)容?村上春樹如何完成一部長篇小說?我們來祛魅一下。最近閱讀了村上春樹的《我的職業(yè)是小說家》,里面提到他完成一部長篇小說的流程,自己要先寫4遍,然后才 品牌出海 2024年06月24日 179 點贊 0 評論 16552 瀏覽
超級品牌,創(chuàng)造新增量 今天談談大品牌,已經(jīng)非常成熟的超級品牌,他們在品牌營銷上的策略邏輯。超級品牌的痛點是,大眾傳播邊際效應遞減。知名度已經(jīng)非常飽和,全國甚至全球人盡皆知,產(chǎn)品沒有顛覆性創(chuàng)新,做營銷的價值感在減弱 品牌出海 2021年10月26日 169 點贊 0 評論 19438 瀏覽
策略:強勢品牌,謹慎表達 之前談中小品牌或弱勢品牌應該更激進、大膽、熱烈的表達,以此贏得關注。但對于強勢品牌來說則正好相反,需要謹慎表達,做有深度的內(nèi)容與用戶溝通。為什么奢侈品一張KV要制作半年?為什么Apple的春節(jié)賀歲 品牌出海 2024年08月21日 169 點贊 0 評論 29477 瀏覽
場景擴張,驅動品牌真增長 探索完重新分配廣告費之后,現(xiàn)在談談增長從何處來?我們發(fā)現(xiàn)大部分營銷預算都去了以賣貨為目的的營銷形式,那么問題就變成,如何賣貨更有效率,怎樣賣貨可以產(chǎn)生復購,形成習慣,賣出真增長?上周,我在上海參加 品牌出海 2024年07月30日 168 點贊 0 評論 28633 瀏覽
品效合一,成為新常態(tài) 三年前營銷行業(yè)還在激烈爭論,品效合一是否是偽命題。但現(xiàn)在,談起此話題的人已經(jīng)不多,或許是作為某種默認。2019年我曾認為,那將會是品效合一元年,當年下沉市場已經(jīng)完全滲透,內(nèi)容種草開始流行,直播賣貨正在 品牌出海 2022年03月30日 162 點贊 0 評論 25404 瀏覽
行業(yè)展望:廣告公司,仍需渡劫 最近幾年廣告行業(yè)一直很難,現(xiàn)在更難,短期內(nèi)艱難仍會持續(xù)。但如果你是樂觀主義者,我們談談美好的未來。我的職業(yè)生涯從不同屬性的乙方,到每年合作十多家廣告公司的甲方,現(xiàn)在則是在廣告行業(yè)邊上的觀察者與連接者 品牌出海 2022年10月18日 159 點贊 0 評論 31597 瀏覽
赫蓮娜X特斯拉:品牌聯(lián)名再流行 幾年前,品牌跨界聯(lián)名一度非常流行,從頂奢到快消,最近幾年品牌聯(lián)名一度沉寂,很少看到。今年從喜茶聯(lián)名FENDI,到赫蓮娜跨界特斯拉,品牌聯(lián)名再度流行,案例質(zhì)量整體都很高,不再是短平快的傳播事件,而是成 品牌出海 2023年06月26日 146 點贊 0 評論 34698 瀏覽