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2024年做外貿(mào),必須學(xué)會主動開發(fā)!

2024年,如何推動facebook需求快速增長?

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28日,據(jù)俄羅斯家具和木材加工企業(yè)協(xié)會(AMDPR)透露,由于中國家具五金配件關(guān)稅從零上調(diào)至55%,俄羅斯家具價格可能出現(xiàn)大幅上漲。


俄羅斯突然對華征稅


俄羅斯約90%的家具進(jìn)口需通過符拉迪沃斯托克(海參崴)海關(guān),而此次關(guān)稅上調(diào)正是針對該海關(guān)的進(jìn)口產(chǎn)品。


圖源:貿(mào)易夜航


俄羅斯海關(guān)開始將帶有圓形或旋轉(zhuǎn)元件的家具滑軌配件歸類為軸承類別,此類產(chǎn)品配件關(guān)稅將從0%大幅提高到55.65%。


特別是對于那些依賴中國進(jìn)口滑軌配件的俄羅斯家具制造商而言,這無疑是一個重大打擊。


滑軌作為家具中不可或缺的部件,其成本占比在某些家具中甚至高達(dá)30%。關(guān)稅的大幅上漲,將直接推高家具的生產(chǎn)成本,進(jìn)而傳導(dǎo)至終端消費(fèi)市場,預(yù)計俄羅斯家具價格將因此上漲至少15%。


AMDPR總裁Alexander Shestakov對此表示擔(dān)憂,他強(qiáng)調(diào)俄羅斯并不生產(chǎn)這種滑軌,完全依賴進(jìn)口,且主要來自中國。


該政策具有追溯性


值得注意的是,與歐洲同類配件相比,俄羅斯對中國產(chǎn)品采取的關(guān)稅政策顯得尤為嚴(yán)苛。歐洲同類配件的關(guān)稅上調(diào)幅度僅為10%,而中國產(chǎn)品卻需承受高達(dá)55.65%的關(guān)稅負(fù)擔(dān)。


這種差異性的關(guān)稅政策,引發(fā)了業(yè)內(nèi)對中國供應(yīng)商遭受不公平待遇的質(zhì)疑。


更為嚴(yán)峻的是,這一關(guān)稅政策還具有追溯性,即從2021年起,對以前進(jìn)口的此類產(chǎn)品也將征收高額關(guān)稅。這意味著,即便是已經(jīng)完成的交易,也可能因?yàn)樾抡叩膶?shí)施而面臨額外的關(guān)稅成本。

俄羅斯家具和木材加工企業(yè)協(xié)會警告稱,這一關(guān)稅增加決定將帶來嚴(yán)重后果。據(jù)該協(xié)會稱,如此大幅度的關(guān)稅上調(diào)可能導(dǎo)致許多家具配件進(jìn)口商破產(chǎn)。


目前,多家俄羅斯家具企業(yè)已就此向俄羅斯工貿(mào)部提出異議,并呼吁政府進(jìn)行干預(yù)。


專家們普遍認(rèn)為,這一措施可能會對中俄貿(mào)易關(guān)系造成損害,并呼吁雙方通過對話和協(xié)商尋求妥善解決方案。

根據(jù) Wards Intelligence 的數(shù)據(jù),2023 年,AvtoVAZ 占俄羅斯輕型汽車銷量的 352,572 輛,占比 38%。排名第二的均為中國品牌:奇瑞 (206,035)、長城 (Haval) (141,566) 和浙江吉利 (84,109)。
據(jù)俄羅斯汽車機(jī)構(gòu)Autostat估計,截至7月1日,中國汽車在俄保有量達(dá)186萬輛,較1月1日增長41萬輛,增幅達(dá)28.3%。過去半年,中國品牌在俄汽車保有量中的占比從3.1%上升至4%。今年最暢銷的車型包括奇瑞(44.47萬輛)、吉利(34.11萬輛)和長城(哈弗)(29.6萬輛)。這三個品牌占俄注冊中國汽車總量的60%左右。
10 月 1 日以后,俄羅斯進(jìn)口中國汽車的數(shù)量可能會大幅下降,因?yàn)閷脮r政府將根據(jù)發(fā)動機(jī)排量提高進(jìn)口汽車的使用費(fèi) 70%-85%。提高使用費(fèi)的目的是使投資本地生產(chǎn)比出口到俄羅斯更有利可圖(主要是對中國汽車制造商而言)。
普京簽署2025年俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算


1日,俄羅斯總統(tǒng)普京簽署了2025年俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算,以及2026-2027年計劃期聯(lián)邦預(yù)算法案。


相應(yīng)的法律文件已經(jīng)發(fā)布在俄羅斯聯(lián)邦法律信息官方門戶網(wǎng)站上。俄羅斯聯(lián)邦2025年預(yù)算收入將達(dá)到40.296萬億盧布,支出將達(dá)到41.469萬億盧布。


根據(jù)計劃,2026年,俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算收入應(yīng)增至41.841萬億盧布,2027年增至43.154萬億盧布;2026年和2027年的支出將分別高達(dá)44.022萬億和45.915萬億盧布。


2025年,俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算赤字將占GDP的0.5%,2026年將占GDP的0.9%,2027年將占GDP的1.1%。


預(yù)算赤字的主要資金來源將是國內(nèi)政府借款。在2025-2027年期間,俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算的主要優(yōu)先事項(xiàng)是社會義務(wù),國家安全和國防開支,技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

俄羅斯加征關(guān)稅,對中國外貿(mào)出口影響和建議

俄羅斯海關(guān)對中國配件加征關(guān)稅可能會對中國的出口產(chǎn)生以下:
1. 成本上升:加征關(guān)稅直接增加了中國出口商的成本,這可能導(dǎo)致產(chǎn)品價格上漲,從而削弱其在俄羅斯市場的競爭力。
2. 市場份額下降:如果價格上漲,中國的配件可能在質(zhì)量或價格上與其他國家的產(chǎn)品相比不再具備優(yōu)勢,導(dǎo)致市場份額下降。
3. 利潤率壓縮:出口商可能會選擇吸收部分關(guān)稅成本,以保持市場競爭力,從而導(dǎo)致利潤率下降。
4. 供應(yīng)鏈調(diào)整:企業(yè)可能會重新配置供應(yīng)鏈,以避免或減少關(guān)稅影響,這可能涉及轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地或改變供應(yīng)商。
-應(yīng)對建議:
1. 成本優(yōu)化:尋找可以降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本的方式,以抵消關(guān)稅帶來的成本增加。
2. 市場多元化:積極開拓其他國際市場,以減少對俄羅斯市場的依賴。
3. 產(chǎn)品創(chuàng)新:通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新來增加產(chǎn)品的附加值,增強(qiáng)競爭力。
4. 政府協(xié)商:建議行業(yè)協(xié)會和企業(yè)積極與中國政府溝通,通過外交手段與俄羅斯進(jìn)行談判,爭取取消或降低關(guān)稅。
5. 本地化生產(chǎn):考慮在俄羅斯進(jìn)行本地化生產(chǎn),直接在當(dāng)?shù)厥袌鲣N售以避開進(jìn)口關(guān)稅。




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