TEMU的全托管和半托管模式，被各路博主罵道歷史的恥辱柱了

觀點包括但是不限于中國制造業(yè)之恥，跨境電商之巨坑

有些是為了流量罵，有的則是為了罵而罵

一個平臺模式不同，適配的人群就會不同

早期的temu扣款嚴重，品質(zhì)低劣，因為大部分入住的都是貿(mào)易商

拿貨渠道基本都差不多，同質(zhì)化嚴重，除了降價沒有別的方法

為了低價可以降級品質(zhì)，導致惡性循環(huán)。

我的某書中一篇關于TEMU的，應該也是被TEMU的公共和諧了，原文如下

我們的Temu美國本土店下來了，快來一起賺錢唄

有一次和我們公司資方見面時候，得知，不少的公司，3個人做了1000萬銷售額，賺錢的不在少數(shù)

罵TEMU的，都是被罰款罰的比較狠，輿論發(fā)酵下，也算是幸存者偏差，賺錢的不會在網(wǎng)上說（培訓的除外）只有做虧的才會情緒宣泄

而站在資本的角度看問題，又會有不同的答案

如果TEMU真的真不堪，為什么還這么多人要加入。

做老板的人不會全部傻X吧

從商業(yè)模式看，商業(yè)的本身是物物交換，因為距離的原因產(chǎn)生了信息差

從而有了中間商，貿(mào)易商，賺取信息差價，從而提高了產(chǎn)品單價

讓產(chǎn)品價格回歸產(chǎn)品本身，哪有這么容易

我在工廠長大，太了解工廠的思維以及困境

工廠思維的缺點：在于過于強調(diào)標準化和流程化，導致缺乏靈活性和創(chuàng)新能力，以及缺少對流量獲取和變現(xiàn)的理解

TEMU的托管模式解決了工廠缺少電商思維，運營思維。

F2C-factory to customer 才是未來的趨勢

沒有中間商賺取差價

具體參考特斯拉模式，從設計，生產(chǎn)，銷售，售后，保養(yǎng)，這個就是全鏈路的F2C

從我們開始3個月的TEMU模式，注冊了不少店鋪，其中還有美本店

網(wǎng)上說的日出千單，這個是扯淡

上百單還是有的。

有人問：價格是不是很低？核價極低啊

其實價格不算低，我們也有利潤

有人問：退貨呢？

目前買了不到10000單，退貨率7%

有人興高采烈的問被罰了多少錢？

被罰了1000多，因為物流不達標，沒有10天送到。我們倉庫在加州，被罰的訂單是在緬因州附近，后來我們屏蔽了這些州，還有的USPS丟件。

有人問：賣的好，TEMU持續(xù)壓價？

別人那里我不知道，我目前還沒有太多

前幾天我一個朋友來找我，和我聊聊temu，說我是他見到唯一一個說temu好的人

原因很簡單：我們在美國本土有設計公司，銷售團隊，還有倉儲物流，在中國有自已的工廠，往大里說也算是F2C

TEMU不會那么平凡的壓價，是如果我不賣了，在TEMU上就沒有第二家賣

不會被罰款，是因為我們自己的倉庫必須24小時發(fā)貨，我說的。

所以呢，罵合法賺到錢的這些人，應該佩服這些的思維邏輯，成事的方法論，而不是像潑婦一樣，聚眾開噴

不如加我們云羿，與強者為伍，至少天塌了，還有我們頂著呢

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