出海“訂單荒”的新出路
對(duì)出海行業(yè)來(lái)說(shuō)，很多企業(yè)2022年過(guò)得并不容易。根據(jù)《2023年中小微外貿(mào)企業(yè)出海白皮書(shū)》數(shù)據(jù)，與2021年相比，約有49%的中小外貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)了不同程度的營(yíng)收下降。“訂單荒”長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)著
品牌出海
外貿(mào)零售、批發(fā)應(yīng)該如何選擇？
核心定義與本質(zhì)差異1.外貿(mào)零售的核心特征外貿(mào)零售以終端消費(fèi)者為核心服務(wù)對(duì)象，其業(yè)務(wù)形態(tài)呈現(xiàn)顯著的碎片化特征。從訂單結(jié)構(gòu)看，單個(gè)客戶的采購(gòu)金額通常在50-500美元區(qū)間，單票訂單商品件數(shù)
中美關(guān)稅利好哪些行業(yè)？
2025年，中美關(guān)稅戰(zhàn)再度升級(jí)，雙方將彼此商品關(guān)稅稅率推高至125%，這場(chǎng)持續(xù)近十年的貿(mào)易博弈已從經(jīng)濟(jì)摩擦演變?yōu)槿虍a(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)戰(zhàn)役。美國(guó)以“對(duì)等關(guān)稅”為名，試圖通過(guò)極限施壓削弱中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力，而中
陣地經(jīng)營(yíng)，快手汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)最后一塊版圖
全國(guó)有近百萬(wàn)4S店銷(xiāo)售小哥和二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商/車(chē)經(jīng)紀(jì)人，這兩個(gè)群體構(gòu)成快手汽車(chē)銷(xiāo)售原生網(wǎng)絡(luò)。而頭部主機(jī)廠的經(jīng)銷(xiāo)商賬號(hào)在快手滲透率已超過(guò)50%。在沒(méi)有品牌方參與，平臺(tái)也沒(méi)有干預(yù)的情況下，完成了大規(guī)模的新車(chē)銷(xiāo)
哪些國(guó)家可以用人民幣結(jié)算？
外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓人民幣，作為我國(guó)的官方貨幣，近年來(lái)在國(guó)際舞臺(tái)上的地位不斷攀升，其作為國(guó)際結(jié)算貨幣的角色也日益受到重視和認(rèn)可。目前，已有眾多國(guó)家與地區(qū)開(kāi)始接受或積極考慮使用人民幣進(jìn)行貿(mào)易
RCEP協(xié)定生效后的外貿(mào)新機(jī)遇
外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署與實(shí)施，標(biāo)志著全球最大自貿(mào)區(qū)的誕生，涵蓋了包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭以及東盟十國(guó)在內(nèi)的15個(gè)亞太國(guó)家。這一協(xié)定不僅
萬(wàn)字長(zhǎng)文，DTC的前世今生終于說(shuō)明白了
約一兩年前，DirecttoConsumer（一般簡(jiǎn)寫(xiě)為DTC或D2C）的概念開(kāi)始在美國(guó)火了起來(lái)，隨著這些曾經(jīng)被大牌嗤之以鼻的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品席卷了millennial和GenZ，并使得大牌也不得不斥
電動(dòng)車(chē)出海，兩輪跑得比四輪快
美國(guó)ebike市場(chǎng)在疫情之后開(kāi)啟了極速增長(zhǎng)模式。2021年，美國(guó)人購(gòu)買(mǎi)的ebike數(shù)量，已經(jīng)超過(guò)了電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的總額。根據(jù)LEVA（LightElectricVehicleAs
品牌營(yíng)收翻倍增長(zhǎng)！出?！胺N草”如何加量不加價(jià)？
在當(dāng)今社交網(wǎng)絡(luò)盛行的時(shí)代，內(nèi)容創(chuàng)作者不僅僅是傳播者，更是塑造者，他們的影響力已經(jīng)超越了粉絲體量，成為一種圈層文化的情感投射與價(jià)值外顯的代表。在營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算普遍收緊的大環(huán)境下，內(nèi)容類(lèi)的種草依然是眾多品牌撬
Hey！It comes from China！
你為意大利皮具一擲千金問(wèn)你為溫州皮具支付多少？你為北歐家具買(mǎi)單關(guān)稅問(wèn)你為佛山家具支付多少？你為德國(guó)汽車(chē)苦等海運(yùn)問(wèn)你為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)支付多少？不止這些，不止是你世界看待中國(guó)商品的眼光亟待被改變圍繞這
