過去三年,增長乏力、通脹高企下,出海市場正上演著“怒海求生”。在某種意義上,2023年作為一個品牌全球化新紀(jì)元的開啟,同時帶來了機遇與挑戰(zhàn)。如今的全球化環(huán)境如何?在渠道、營銷方面有何變化?又有哪些趨勢和未來增長點?
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為此,藍瀚互動助理總裁李騰受到Morketing研究院的采訪,在多重視野下共同探討全球變化趨勢與行業(yè)洞察,從而以專業(yè)視角尋找新的、獨特的企業(yè)落腳點。

藍瀚互動助理總裁
魯班事業(yè)部負責(zé)人
BlueVision
行業(yè)層面
以您的觀察,過去一年出海品牌/企業(yè)的出海品類、行業(yè)屬性較過去幾年是否有所不同?哪些品類增長較快?
從大品類看,出海的品牌/企業(yè)主要集中在跨境電商和手機游戲兩個主要賽道當(dāng)中。與前幾年最大的區(qū)別則是TEMU的橫空出世,一舉成為目前國內(nèi)出海預(yù)算最可觀的企業(yè),并且?guī)恿艘淮笈缇畴娚炭蛻羧腭v。這種現(xiàn)象的發(fā)生,也直接導(dǎo)致電商的行業(yè)增長要比游戲更加迅猛。
您認為當(dāng)前跨境出海是否仍在紅利期?品牌/企業(yè)為何紛紛出海尋求第二增長曲線?
我想目前跨境出??赡茉诩t利期的中后端。對比國內(nèi)的整體市場環(huán)境相對低迷來說,仍然會有很多企業(yè)在國內(nèi)遇到瓶頸后選擇出海找尋第二增長曲線。
您認為目前跨境出口電商是否存在同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象?作為賣家,如何突破這種局面?
還是非常嚴(yán)重的。作為賣家一定要找到自己產(chǎn)品的獨有特點。鋪貨時代已逝,無論是做平臺站還是獨立站,全要都符合2/8原則。如何成為賺錢的20%,一定要從產(chǎn)品角度做更多的思考。以前你懂流量你就可以做獨立站,現(xiàn)在如果不深耕選品和供應(yīng)鏈,很難賺錢。
您認為目前行業(yè)內(nèi)精細化程度如何?品牌/企業(yè)精細化運營的必要性如何?
我認為精細化程度還有非常大的提升空間。目前,行業(yè)上的出海人才相對國內(nèi)來說并不飽和。企業(yè)想找到懂海外的人才并不容易。所以企業(yè)內(nèi)同一崗位的競爭并不激烈。隨著AI的到來,其實對于企業(yè)來說是一個可以提升效率的機會,但目前大部分公司還停留在1.0階段,也就是運營相對很粗曠,更不要提AI賦能了。
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宏觀層面
從行業(yè)層面來看,當(dāng)前跨境出海宏觀環(huán)境如何?
相對去年來說,已經(jīng)有了明顯的向好趨勢。主要依托于媒體政策的放寬。整體出海廣告收入也同比去年有了較高的增長。同時今年越來越多的政府部門開始關(guān)注經(jīng)濟雙循環(huán),并為出海企業(yè)提供更多的便利服務(wù)以及優(yōu)惠政策。
您認為,我國出海態(tài)勢/出海生態(tài)發(fā)展如何?存在哪些機遇和挑戰(zhàn)?當(dāng)前出海環(huán)境相比過去幾年如何?未來出海速度會提速還是放緩?
整體出海態(tài)勢是在不斷進步和完善當(dāng)中,但在產(chǎn)業(yè)鏈和營銷鏈之間還是存在著一定的認知斷層。簡單來說就是工廠的老板仍然很難理解跨境出海這個事情應(yīng)該怎么玩,怎么把自己的貨賣到國外去。目前還是做營銷的公司逐漸在走向海外,他們的出海認知是在不斷提升的。未來2-3年我相信出海的大趨勢還是會持續(xù)提速。有更多的企業(yè)會嘗試走向海外。畢竟中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在全球依舊明顯。無論是歐美還是東南亞,中東,無論是TEMU還是TikTok,平臺的廝殺不會影響國內(nèi)企業(yè)出海的決心。
您認為,國際環(huán)境不確定風(fēng)險、海外監(jiān)管縮緊、宏觀經(jīng)濟波動對品牌/企業(yè)出海分別有哪些影響?
對大品牌來說確實需要注意,尤其是海外對于企業(yè)ESG越來越重視。大品牌在出海賺錢的同時也要越來越關(guān)注到企業(yè)責(zé)任。對于小公司來說其實影響較小,先嘗試把業(yè)務(wù)跑起來并把ROI打正更為重要。
您認為,當(dāng)前全球化領(lǐng)域是否存在人才缺口?對人才質(zhì)量和運營成本的把控不足會給品牌/企業(yè)出海帶來哪些負面影響?
我認為人才缺口還是很大的。即便在國內(nèi)如此艱難的今天,出海行業(yè)的朋友找工作依舊不算很難。其實無論專業(yè)型人才還是管理型人才,通過這些年跟各個公司交流我也發(fā)現(xiàn)了很多甲方企業(yè)的內(nèi)部管理仍然有較大的提升空間,現(xiàn)在已經(jīng)過了當(dāng)年企業(yè)出海只要大方向沒錯就可以輕松賺錢的年代了。缺少精細化運營可能成為有些企業(yè)成功與失敗的決定性因素。
近一年,您看到哪些國內(nèi)、國際政策對出海品牌/企業(yè)利好?
國內(nèi)一直由政府牽頭在各個省市都存在各種產(chǎn)業(yè)帶聚集以及產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)惠政策。無論是退稅、供應(yīng)鏈金融等方面,政府為企業(yè)承擔(dān)的優(yōu)惠福利都是豐富多樣的。
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渠道 & 營銷
您如何看待 “平臺全托管”式運營?這種方式有哪些利弊?適合哪些類型或處于什么階段的出海方?
全托管看似給賣家省了心,但這樣的模式同樣壓低了商家的毛利率。我認為任何一種模式,只要能讓更多的賣家賺到錢,都是好模式,反之亦然。至于全托管到底讓多少賣家賺到錢,我們還要再觀望一陣。
您是否觀察到跨境出口電商多渠道布局的現(xiàn)象?業(yè)內(nèi)賣家大多采取何種布局策略?
確實有這個趨勢。主要因為流量日益變貴,光靠買量很難無限制擴大規(guī)模。無論是網(wǎng)紅,SEO,MA,Email,聯(lián)盟營銷等渠道都是線上獨立站經(jīng)營需要關(guān)注的方向。
您認為,“砍一刀”、社區(qū)團購等在國內(nèi)較成熟的模式在海外是否會“水土不服”?會為行業(yè)帶來哪些影響?
我覺得有可能水土不服。畢竟很多國內(nèi)成功的套路在海外直接復(fù)制都沒有同樣的效果呈現(xiàn)。不過,我覺得人種不同,但人性是通的。也許不是砍一刀的模式,但最終可以在海外找到適合海外用戶的優(yōu)惠方式。
您認為,“肉身出海”背后的源動力是什么?品牌/企業(yè)為何紛紛入局“肉身出?!??這對品牌打造、人群心智等方面有何推動?
我認為背后的源動力是必須成功的決心,有相當(dāng)一部分原因是在國內(nèi)無法擁有那樣的體感,做出的決策也都是相對理論化的。只有真正的融入當(dāng)?shù)厥袌?,才能更好的了解?dāng)?shù)?,了解人。從另一個角度講,或許肉身出海是在給企業(yè)增加成功的幾率。
在精細化運營和全球深度整合的今天,企業(yè)借助海外市場尋找第二增長曲線已逐漸成為趨勢。當(dāng)然,出海的道路并非全部坦途,同樣也會面臨諸多變革與挑戰(zhàn)。在這充滿不確定性的全球舞臺上,企業(yè)必須做好充足準(zhǔn)備,適應(yīng)變化,抓住機遇。全球化意味著更大的賽道,但也意味著更強的競爭。唯有不斷深化理解,適應(yīng)進化,才能獲得這場“怒海求生”的勝利。
藍瀚互動作為一家營銷科技公司,無論是內(nèi)部的運營深耕或是外部的政策環(huán)境洞察,都將對出海企業(yè)的全球化戰(zhàn)略提供實時的商業(yè)啟示。在深度全球化的激流之中,共同攜手出海企業(yè)主穩(wěn)固同行。
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