近日，標普全球市場情報公司發(fā)布最新報告顯示，今年3月美國大型公司破產(chǎn)申請數(shù)量達188起，較去年同期139起大幅攀升，創(chuàng)下2010年以來新高。與此同時，一個更為嚴峻的預警正在發(fā)出。

全球知名貨代Flexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen發(fā)出警告："若美國不改變對華激進關稅政策，到2025年可能有數(shù)百萬家美國小企業(yè)面臨破產(chǎn)。"

▍產(chǎn)業(yè)鏈控制權轉移與長期經(jīng)濟風險

近日，3C配件領軍企業(yè)綠聯(lián)科技發(fā)布2024年度財報。數(shù)據(jù)顯示，公司全年實現(xiàn)營收61.70億元，同比增長28.46%；歸母凈利潤達4.62億元，同比增長19.29%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

從產(chǎn)品結構來看，"老三樣"依然是營收主力軍。其中充電類產(chǎn)品貢獻23.49億元，占比38.08%；傳輸類產(chǎn)品收入17.52億元，占比28.40%；音視頻類產(chǎn)品創(chuàng)收10.60億元，占比17.19%。此外，存儲類和移動周邊產(chǎn)品分別實現(xiàn)營收3.91億元和5.19億元。

值得關注的是，綠聯(lián)科技在渠道布局上顯現(xiàn)出明顯的"線上優(yōu)勢"。線上渠道占總營收的75.10%，其中亞馬遜平臺貢獻了35.01%的份額。在市場分布方面，海外市場表現(xiàn)亮眼，收入占比高達57.44%，主要集中在亞太和歐美地區(qū)。

自2020年以來，綠聯(lián)科技營收規(guī)模從27億元攀升至61億元，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。業(yè)內(nèi)分析認為，公司準確把握智能手機續(xù)航、電腦輕薄化等科技趨勢，精準對接市場需求是其成功關鍵。

去年7月，綠聯(lián)科技登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，目前總市值約154億元。作為3C配件行業(yè)的新星，其未來發(fā)展令市場充滿期待。

近日，美國亞馬遜平臺掀起一場由賣家發(fā)起的集體抗議活動。在關稅成本激增的壓力下，賣家們聯(lián)合要求平臺調(diào)整"黃金購物車"（Buy Box）政策，以維護自身定價權益。

據(jù)悉，美國電商企業(yè)家Brandon Fishman已發(fā)起"亞馬遜取消購物車限制"的請愿活動。他指出，購物車功能推動了平臺絕大多數(shù)銷售，但目前的算法機制將懲罰因成本上漲而提價的賣家，導致他們失去購物車資格，陷入"提價即失購物車、不提價則虧損"的困境。

數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜平臺約80%的銷售來自購物車轉化。一位家居用品賣家透露，新關稅致使成本增加25%，在利潤本就微薄的情況下，維持原價將導致每單虧損。數(shù)字營銷公司業(yè)務總監(jiān)David Cassarino表示，當前政策阻礙賣家快速應對關稅變化，最終損害整個平臺生態(tài)。

面對困境，部分賣家已開始轉向沃爾瑪、獨立站等渠道分散風險。與此同時，業(yè)內(nèi)人士建議賣家應從價格競爭力、庫存管理、防跟賣等多個維度著手，努力保住購物車權限。

目前，亞馬遜尚未對此次請愿作出明確回應。在全球貿(mào)易局勢持續(xù)動蕩的背景下，這場"購物車之爭"的結果，將直接影響眾多跨境電商的生存發(fā)展。