一個(gè)手機(jī)殼進(jìn)貨價(jià)10元人民幣，賣到國外10美元。

這翻了六七倍的好生意，去哪里找？

誠然，跨境電商這個(gè)行業(yè)在幾年前的紅利期，確實(shí)創(chuàng)造了不少財(cái)富神話。

但是，一個(gè)行業(yè)能賺錢，和你能賺到錢，和行業(yè)是否高利潤，是完全三件不同的事！

首先，跨境電商行業(yè)能賺錢嗎？

當(dāng)然。如果你供應(yīng)鏈過硬，產(chǎn)品運(yùn)營和品牌策劃能跟上，你永遠(yuǎn)有紅利期。

你能在跨境電商里賺到錢嗎？

太不一定了。越來越貴的流量成本，越來越卷的市場競爭，沒有點(diǎn)看家本領(lǐng)，真的很難。

跨境電商行業(yè)利潤高嗎？真的不高！

說到底，跨境電商，或者說電商，只是借助互聯(lián)網(wǎng)的手段提高了效率。從本質(zhì)上來說，仍然是零售。

特別是在線上成本那么高的今天，其實(shí)大部分產(chǎn)品凈利潤不比線下實(shí)體好到哪里去了。

今天，我就為大家拆解一下跨境電商里的成本結(jié)構(gòu)。

看完之后，大家才會明白為什么說賺美金，花人民幣的這種美事只存在理論上了。

1.產(chǎn)品毛利

每個(gè)人的采購渠道不一樣，對于供應(yīng)鏈的議價(jià)權(quán)也不一樣。

你直接從1688上拿貨的毛利跟直接工廠批量下單的成本比起來甚至有可能差一個(gè)數(shù)量級。

不同產(chǎn)品和品類的毛利也是不能橫向比較的：美妝常見的80%毛利可以讓做3C的朋友們懷疑人生。

但大部分情況下，產(chǎn)品毛利通常都在40%-70%左右。

也就是說，你的產(chǎn)品成本會占你銷售額的30%-60%之間。

2.物流成本

跨境電商的物流成本分為兩部分。

一部分是國與國之間的跨境物流，還有就是到了所在國的本土物流。

因?yàn)楫a(chǎn)品的不同，物流也可以分空運(yùn)和海運(yùn)。

空運(yùn)快但是貴，海運(yùn)慢但是價(jià)格比較友好。

因?yàn)槊考夜镜那闆r都不太一樣，所以很難統(tǒng)計(jì)出一個(gè)固定成本。

但平攤到每一個(gè)產(chǎn)品上，物流成本實(shí)際上占的比例并不大。

3.營銷成本

營銷成本可以說是跨境電商的大頭了。

不管你是通過廣告投放還是KOL營銷或者SEO來引流，實(shí)打?qū)嵉耐茝V成本都是很難避免的。

再加上如果你團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營水平不太行，更有可能會花一堆冤枉錢才能找到一個(gè)給你帶來正向ROI的引流方式。

一般來說，營銷成本都會至少占據(jù)銷售額的30%左右。

4.庫存成本

賣貨最怕的就是庫存積壓。

很多公司死就死在庫存清不干凈然后資金鏈斷裂。

有的產(chǎn)品賣不出去就是賣不出去。

一旦過度備貨，巨大的庫存不僅占用了很多的自有資金，也帶來了各種各樣的運(yùn)營和倉儲管理成本。

所以，有經(jīng)驗(yàn)的老板都一定會把庫存成本作為成本核算的一部分計(jì)算進(jìn)去。

現(xiàn)在大家好好算一算，看上去翻了好幾倍的跨境電商生意，利潤還剩多少了。

而且別忘了，我這還不是凈利潤。

公司的運(yùn)營和人工成本我還沒算進(jìn)去呢。

跨境電商是一個(gè)好行業(yè)，但絕對不是一個(gè)彎腰撿錢的生意。

不管是電商還是零售，商業(yè)模式的本質(zhì)決定了賺的就是辛苦錢。

了解商業(yè)的本質(zhì)，建立正確的認(rèn)知，一定是在這個(gè)行業(yè)能賺到錢的先決條件。

希望今天的分享對大家有幫助。

如果大家關(guān)于跨境電商有什么其他問題和疑問的話，歡迎在評論區(qū)留言~我都會全力解答大家的!!