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受關稅戰(zhàn)嚴重影響,各大船司紛紛發(fā)布了貨運調整通知。同時,美國海關收緊原產地核查,賣家需密切關注,緊急調整物流戰(zhàn)略。



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美國海關或將嚴查原產地

據(jù)業(yè)內消息,4月15日,美國海關全面升級的原產地核查系統(tǒng),升級了進口商品的原產地認定標準和審查流程。

升級后的原產地核查系統(tǒng)要求進口商提供三份核心文件:


  • 生產流程圖:要求企業(yè)像X光片般展示生產全流程.

  • 原料采購憑證:供應鏈必須能追溯到"原料出生證明

  • 能源消耗與工廠運轉數(shù)據(jù)明細(輔助判斷供應鏈產能的真實性)



同時,越南、馬來西亞、泰國、印度尼西亞和墨西哥等轉口熱門地,美國海關將執(zhí)行以下措施:


  • 100%查驗率:來自重點關注國家的所有貨物都將面臨詳細的原產地核查;

  • 300%的逃稅金額:被發(fā)現(xiàn)違規(guī)避稅的進口商將面臨高達300%的處罰金;

  • 10年利潤追繳及相關賬戶凍結。


目前,該消息尚未得到美國官方的正式確認,但這項調整與美國近期的一系列貿易政策基本吻合。

需要警惕的是,正在推進的《保護美國產業(yè)和勞工法案》將刑事追責寫入法律,該法案一旦實施,通過第三國轉運商品以規(guī)避美方關稅的中國出口企業(yè),或將面臨經濟處罰和刑事追責的法律后果。



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各船司貨運發(fā)布貨運調整通知

與此同時,香港郵政、DHL都宣布部分美線貨物運送暫停,而FedEx和UPS則是通過運價調整,將關稅成本轉移給了賣家,相關通知如下:


香港郵政通知:

據(jù)香港特區(qū)政府4月16日發(fā)布,從4月16日起暫停接收往美國且內含貨品的平郵郵件,并將從4月27日起暫停接收內含貨品的空郵郵件。

DHL宣布:


受美國海關更新的監(jiān)管規(guī)定影響,自2025年4月21日起,DHL將暫停向美國私人發(fā)送申報價值超過 800 美元的 B2C 貨物,恢復時間另行通知。


同時,向美國公司發(fā)送的可申報價值超過 800美元的企業(yè)對企業(yè)(B2B)貨物雖然不受暫停的影響,但也可能面臨延誤。


圖片

由于超過800美元申報貨值的中國電商產品暫時無法通過DHL發(fā)往美國,相關賣家只剩下兩個選擇:

  • 一是轉向其他渠道,面對更高的成本和時效壓力;
  • 二是拆分包裹,把申報貨值控制在800美元以下,但也面臨較高的物流成本以及低申報帶來的合規(guī)審查風險。


UPS:

自4月13日起,對中國發(fā)送的包裹收取高峰附加費香港加收5.1港幣/公斤、其中對中國內地加收4.8元/公斤,對中國澳門加收5.1港幣/公斤。

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聯(lián)邦郵政(FedEx):

2025年4月15日至5月2日,對于從中國大陸寄往美國、加拿大的國際件將收取每公斤7.2元的附加費。同時,據(jù)貨代消息,所有通過香港FedEx寄往美國且申報價值超800美元的關稅到付貨件,需收件人提供同意支付關稅確認函出貨。

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建議賣家:


目前已有貨代接到相關通知,賣家需緊急關注,及時調整出貨計劃。

同時,若想通過轉口貿易來進行避稅,必須真實地布局海外產能,滿足原產地證書規(guī)則,確保供應鏈全流程真實且可追溯。




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